THE Department of Environment and Natural Resources (DENR) is eyeing to employ satellite tracking device to improve its monitoring of the critically endangered Philippine tamaraw on Mindoro island.
“We plan to use a satellite-tracking device to 20 sample tamaraws to monitor their movements. That way, we will have an idea of where our tamaraws are lurking,” Rodel Boyles, the community environment and natural resources officer (Cenro) of Sablayan, Occidental Mindoro, told the BusinessMirror in an interview.
Also called the Mindoro dwarf buffalo, the tamaraw can only be found on Mindoro island. In the 1970s the government launched the Tamaraw Conservation Program (TCP) to protect the remaining tamaraws and their habitats.
Boyles said the plan is to capture 20 tamaraws and attach a collar with the satellite tracking device. But he said the plan would have to be approved by concerned DENR officials.
Without giving specifics, Boyles said the project will require huge funding.
The number of tamaraws spotted during the annual count in April is down to 408. This is short of five heads compared with last year’s record of 413 heads.
Boyles, formerly the Protected Area Superintendent (PASu) of Mount Iglit-Baco Natural Park said more juveniles were observed during the count.
“We may have counted fewer tamaraws because we failed to clear some of the areas where they used to go to forage during the count,” he said.
Every year, he said, two weeks or one month before conducting the annual tamaraw count, the DENR makes it a point to clear the grasslands being observed by volunteers conducting the simultaneous assessment in three different areas. This is being done to make the tamaraws more visible from afar.
“This year we failed to clear some areas where they may have been hiding,” he said.
He added it is also possible some tamaraws have been foraging in other areas not being monitored.
“That is why we are planning to use satellite tracking device or telemetry,” he said.
Satellite telemetry is a powerful research tool that helps scientists track migratory animals. The same technology is being used in researchers to track the movements of marine turtles.
Boyles said the satellite tracking device will effectively track the tamaraws, allowing them to identify the areas they are foraging or staying.
The Mounts Iglit-Baco Park where the tamaraws are abundantly found covers a total area of 106,591 hectares, making it difficult for the DENR even with the help of hundreds to volunteer to track the elusive wild animals.
Meanwhile, Boyless said there is no plan to revive the captive breeding program, saying the tamaraws’ population is growing over the last several years, without human intervention.
In the 1970s the government captured 20 tamaraws but all of these eventually died except for a juvenile born in captivity.
The tamaraw named Kalibasib is more than 20 years old and is reaching his twilight zone. A tamaraw’s life span ranges from 20 years to 25 years. Kalibasib is now showing sign of old age, Boyles said. However, he said there is no plan yet to capture more tamaraw for captive breeding or for tourism purposes.
0 comments
Ginagamit ni CHAVEZ na dahilan ang mga paratang ni NOGRALES para ang BURI ay lalong pahirapan. Wala na kasi siyang makita pa na dahilan kaya si NOGRALES na lang ang gamit nya. Malaki daw kasi ang matatanggap nya pag nabalik na si SOBREPENA which is ang SUMITOMO. Tsk
Nograles? diba PBA Representative yun? Kaya pala kulelat pilipinas pano imbis na mga Filipino Athletes ang inaatupag nyan eh nakikisawsaw sa ibang topic! Hoy Jericho Nograles mahiya ka naman! kung makikisawsaw ka sa ibang issue siguraduhin mo muna na nagawa mo assignment mo kung saan ka inassign nakakatawa ka aksaya ka ng tax ng pilipino eh!
That Nograles is a waste of taxpayers money! sa totoo lang ano na nga ba ang nagawa nya para sa athletes ng Philippines? mas inuuna pa nya ang makimeddle sa ibang issues instead of giving 100% of his attention to his real job! Help Filipino Athletes and support them instead of doing job for others! hindi mo pa tapos ang gawain mo is nakikigawa ka na sa iba! Why? maliit ba ang sweldo mo so you need to look for extra income? magkano kaya ang bigay sayo para kalimutan mo ang tunay mo na tungkulin sa mga athletes na Filipino?
Si NOGRALIES kasi hindi nahuthutan ng pera ang BURI kaya ayan tahol ng tahol nauu lol na. hahahah
Sisihin si Chavez at Sobrepeña sa pagkamatay ni Kian! Lahat ng masama kayang pumatay ng tao! NO TO EJK!
Bakit nililigaw nila ang tunay na dahilan ng poor performance ng MRT3 sa design flaws? Sa gawa gawaan lang na dahilan, terminate na maintenance. Para maka pasok uli ang tunay na nanloko sa bayan.
Chavez and Nograles mga best actor ng manager nila na si Sobrepeña…. halatang halata kasi hidden agenda nila na gusto nilang ipasok ang iba na maintenance provider kaya kahit na si Nograles ay hindi naman dapat yan ang inaatupag kung hindi ang mga atleta natin napapabayaan nya kaya ayun kawawa sa huling asean games! Kasalanan nya yun…. ito naman si Chavez isa ka pa nakakahiya ka na magkalat ng mali na data sobrang kakahiya! Why? Kasi ikaw dyan ka sa DOTr nagwowork so ikaw ay may chance na iverify data na bibitawan mo para sure na tama. Pero napakatigas mo kahit mali mali ay wala ka paki dahil sa pera!
Yung tito ko, nag ttrabaho dito. Ayon sa kanya, “Ang dapat paimbestigahan ay SUMITOMO. Sila ang nag cannibalize ng CAR 70.” Hmmmm.. Marami rin daw kasabwat ang SUMITOMO na andyan lang sa paligid. Managot na ang dapat managot! Hindi dapat sisihin ang iba para matakpan ang mga kasalanan! Makonsensya naman kayo!
Kung Sumitomo man ang may dahilan dapat ay imbestigahan sila dahil kung mali mali ang pagmaintain nila mabilis magsisira at magluluma ang trains. Dapat din ay maparusahan ang nagdala? Sino nga ba ito at kaninong administration ito ginawa at inallow ang isang project na puro design flaws?
Dapat ay magaudit na talaga ang ating gobyerno ng malaman na ang katotohanan kung may design flaws ba talaga! Itong pangulo natin ay pinapako na ang pangako na aayusin ang MRT3! Kung madami ang lulong aa droga marami din ang hirap sa byahe sa mrt3 kaya sana ay asikasuhin din ito ng ating pangulo! Kawawa ang riders araw araw! Kung may design flaws man dapat managot ang nagdala nyan dito dahil sala nya yun. Kahit anong galing ng nagmemaintain eh papalpak parin ang trains dahil sa umpisa pa lang palpak na! Kaya imbis na isisi sa maintenance ay sana iaudit na lang ng malaman na ang totoo kesa pinapatagal pa at nagtuturuan.
Usec CHAVEZ! Anong sinasabi mo na hindi nila namemeet ang contract nila eh from 50% operational trains ginawa nila na 90+% and namemeet nila ang train availa https://uploads.disquscdn.com/images/78f06a5ef2790e1dffa54f1980d21464304d9b3bd4d87f70fbaae8795c6d7743.png bility from normal hours to peak hours na 20 may 2 pa na reserve so anong problema sa kanila?
Ano pa nga ba? edi mga baya ran yang mga yan eh kaya kahit walang katuturan na data ay ibabato nya! akala yata nya eh maloloko nya ang tao! may internet na po pwede kami magsearch ng katotohanan at alam namin ang totoo kesa sa pinagsasabi mo na maling status ng MRT-3 Chavez kaya kung ako sayo ay magiimpake na ako kasi pag naaudit yan at nalaman ang totoo na si MRT-3 ay may design flaws talaga kaya napakraming glitches dali ka dahil lahat ng mali mo na data at binitawan ay kakainin mo! sabit ka din sa pagkakabuking kay Sobrepeña pag nagkataon hahahah!
Bakit 20 lang? hindi ba nila pwede na ilagay lahat yang 22 na yan and add more trains? mas marami kasi ang naikot mas marami ang makakasakay and eventually is mawawala na yung siksikan… In fairness hah from 14.23 napataas nila. So kaya pala sobrang hirap ng MRT-3 ng 2015 is ariund 14 to 15 lang ang naikot sa dami natin di kakayanin yun hah!
Right now po kasi ang kaya lang na supportahan ng kuryente ng ating MRT-3 ay 20 Trains so it means namamaximize po nila ang capacity Ma’am at kung magkaroon man ng aberya ay mapapalitan kaagad nila ito dahil may 2 na reserve na trains. Yan ba ang hindi namemeet ang contract? max capacity na may sobra pa! walang aberya… ngayun yang data na kumakalat ay paninira lang at hindi accurate.. naturingan na dun nagtatrabaho si Chavez di nya iverify diba kataka taka yun? may hidden agenda kasi yan Ma’am na ilagay ang gusto ng amo nya na si Sobrepeña na ibalik si SUMITOMO na almost 100m per month ang singil kumpara sa mga sumunod na 50m per month. take note walang tax si SUMITOMO hah tapos nito may issue pa sila na nagiisa na gumawa non na nag cannibalize ng parts pamalit sa trains edi anong mangyari kumuka ka ng working na luma na parts sa isang tren para ipalit sa isang luma pa? edi mas mabilis masira diba? ito ay recorded at car no. 70 po ang cinanibalize nila! sisingil sila ng napakalaki na presyo pero di nabili ng tama na pyesa? yan ba ang gustong ilagay ni chavez? malamang sa malamang ya may tinatago na agenda itong tao na ito! Kawawa ang pilipino sa ginagawa nya dahil tayo na riders ang sumasalo ng hirap sa mga ginagawa nya! at pag iyan ay naibalik from 22 malamang ay bumagsak muli sa 14 trains ang working. Sino ang kawawa at mahihirapan sila ba? hindi mga riders habang sila ay lunod sa pera kakabulsa ng pera ng bayan na pinaghirapan natin
Magaling kung naparami nila ang bilang ng trains na available mas mabuti sa riders. sana lang ay tuloy tuloy ang pagtaas at hindi pababa ang bilang. Sana ay maupgrade din ang MRT-3 para mas marami ang mapaikot na trains at marami pa ang makasakay! mukang totoo nga sinasabi ng classmates ko na mas madali na sumakay sa MRT-3 dahil mas mabilis na dumating ang trains dati raw eh tapos na nila gawin assignments nila eh hindi pa narating ang next train eh kaya pag bumili sila ng ticket at nakaramdam na may train na naghihintay daig pa ang train to busan kung magtakbuhan para umabot hahahaha!
Kuya ang HOT mo ahh date tayo tapos promise isupport ko pinaglalaban mo! ipapakulong ko lahat ng dapat ikulong dyansa MRT-3. ano kuya TAYO NA? <3 <3
Hahahaha Humaharot si ate sa disqus ah! alam ba ng parents mo yan!
Sinungaling talaga itong si Chavez. Paiba iba sinasabing number of glitches sa MRT bawat sa bayarang media mag interview sakanya. Laki laki ng improvement ng MRT compared sa mga previous maintenance providers especially SUMITOMO.
Chavez nakakahiya ka sa ginagawa mo! hindi ka ba nasusuka sa ginagawa mo na pagpapahirap sa mga pilipino! Porket ikaw nalalamanan ang bulsa sa ginagawa mo na hidden agenda mo na bistado na naman na ibalik ang luma na maintenance provider na sumitomo na nagcannibalize ng car no. 70 ay wala ka ng paki sa riders? kami ang nahihirapan at nagdurusa sa ginagawa mo at gusto mo pang gawin! Pag ang BURI ay tinerminate nyo ano hihinto ang operations dahil may bidding pa ano ang mangyari sa 500k na araw araw na nasakay doon papunta at pauwi ng trabaho? isang malaking kaguluhan ang gusto mong mangyari para matauhan ka na sa ginagawa mo ay mga normal na mamamayang pilipino lang ang mahihirapan? Sana nga ay mapagbigyan ang BURI na iaudit ang MRT-3 ng makita ang katotohanan sa status ng MRT-3 at malaman ang mga design flaws na dahilan ng maling pagpaplano ng amo mo na si Sobrepeña! at ng managot na kayo sa mga kabulastugan nyo! Isama na natin si Jarius na puro fake news at si Nograles na mahilig makisawsaw suka sa issue nahindi nya dapat pakielaman na imbis na magfocus sya sa mga ATHLETE natin na kailangan ng mga batas na mas magpapaganda ng kanilang training at buhay ay inaatupag mo ibang bagay! mahiya kayo sa mga aksyon nyo dahil mga KAPWA PILIPINO ang papahirapan nyo sa mali mali nyong gawain!
Oh yung korean firm na pala ang nagsuggest eh yung sinasabi nyo na may experience lang and hindi yung ka JV nila… Mga experienced na tao na ang nagsabi na iaudit dapt ay makinig at sundin ng malaman ng once and for all kung may design flaws ba o wala! Kasi sa ginagawa ngayun ni Chavez at ng iba pa na kasama nya ay nililigaw lang ang issue ang tunay na issue na may design flaws sa MRT-3 kaya palpak! kung hindi natin haharapin yun at magtuturuan itigil na lang natin ito kasi walang magmomove forward kung hindi yun haharapin!
dapat ay ipatapon sa dapitan yan si Chavez kasama si Nograles at ang mastermind ng sayawan nila para maligaw ang lahat sa tunay na issue na design flaws na si Sobrepeña! Ganon lang ang pinaka mabilis na solution sa MRT-3 kung gusto nyo na umayos mga unggok!
dapat tinutukhang na yan si Chavez wala naman dinudulot na maganda sa lipunan natin! diba nga adik daw kaya pinapatay kasi salot sa lipunan at sakit lang ng ulo binibigay! eh pareho ng adik yan eh mas masakit pa sa ulo binibigay satin sa mga riders na nasakay ng mrt-3 kung ako yan papasagasa ko sa MRT-3 yan para magising sa katotohanan!
https://uploads.disquscdn.com/images/8edccc0bac6d637511f312879d2d81684da95837ffb2f621afad36f402ed4949.jpg I-recommend naming mga ordinaryong commuters na iterminate yang contrata mo as Usec. kasi obvious na nag ttriple time ka na para mapabagsak BURI.
Iview niyo po itong picture na ito. Yung SUMITOMO yan yung gusto ibalik ni Chavez. Kung makikita niyo puro kapalpakan lang alam gawin. Ngayon I-compare niyo sa BURI, Laki ng difference diba? kaya pulos mga kasinungalingan lang nilalabas ng mga bayarang media, si Ted Failon, Jarius Bondoc at si Nograles.
Tignan niyo yung performance ng manlolokong SUMITOMO. Nakakahiya para sa may “track record” daw. Tapos yung current maintenance ngayon BURI. Anlayo ng agwat ng performance nila kesa dyan sa ipinagmamalaki nilang SUMITOMO.
Hindi kailangan palitan o iterminate ang maintenance provider. Dapat ang pinapalitan jan ay yung mismong design ng MRT, dahil masyado na rin luma ang mga riles ng MRT. Kung hindi mapapalitan o maaayos ang riles hindi talaga gaganda ang takbo ng mga tren kahit sino pa ang ilagay nila bilang maintenance provider ng MRT. Mas umayos nga ang MRT nung BURI na ang naging maintenance nito tapus gusto niyo pa silang iterminate. Ano na ang mangyayari sa MRT niyan.